সà§à¦Ÿà¦¾à¦« রিপোরà§à¦Ÿà¦¾à¦° : à¦à¦¶à§€à§Ÿ উনà§à¦¨à§Ÿà¦¨ বà§à¦¯à¦¾à¦‚কের (à¦à¦¡à¦¿à¦¬à¦¿) সমà§à¦ªà§à¦°à¦¤à¦¿ পà§à¦°à¦•à¦¾à¦¶à¦¿à¦¤ টেকনিকà§à¦¯à¦¾à¦² রিপোরà§à¦Ÿà§‡ উলà§à¦²à§‡à¦– করা হয়েছে, বাংলাদেশের à§à§© শতাংশ মহাসড়কই মানহীন। সড়ক ও জনপথ অধিদফতরের (সওজ) অধীন সারা দেশে জাতীয় মহাসড়ক রয়েছে ৩ হাজার ৫৮০ কিলোমিটার। à¦à¦° à§à§© শতাংশই আনà§à¦¤à¦°à§à¦œà¦¾à¦¤à¦¿à¦• মানের নয়। দà§à¦‡ লেনের à¦à¦¸à¦¬ মহাসড়কে কোনো সড়ক বিà¦à¦¾à¦œà¦• (ডিà¦à¦¾à¦‡à¦¡à¦¾à¦°) নেই। সড়কের দà§à¦‡ পাশে সীমানা পà§à¦°à¦¾à¦šà§€à¦°à¦“ অনà§à¦ªà¦¸à§à¦¥à¦¿à¦¤à¥¤ আর পৃথক লেন না থাকায় à¦à¦•à¦‡ সঙà§à¦—ে চলছে যানà§à¦¤à§à¦°à¦¿à¦• ও অযানà§à¦¤à§à¦°à¦¿à¦• যান। à¦à¦¤à§‡ দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦ªà§à¦°à¦¬à¦£à¦¤à¦¾ বাড়ছে মহাসড়কগà§à¦²à§‹à§Ÿà¥¤
সমà§à¦ªà§à¦°à¦¤à¦¿ ইনà§à¦Ÿà¦¾à¦°à¦¨à§à¦¯à¦¾à¦¶à¦¨à¦¾à¦² রোড অà§à¦¯à¦¾à¦¸à§‡à¦¸à¦®à§‡à¦¨à§à¦Ÿ পà§à¦°à§‹à¦—à§à¦°à¦¾à¦®à§‡à¦° (আইআরà¦à¦¸à¦ªà¦¿) আওতায় পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¬à§‡à¦¦à¦¨à¦Ÿà¦¿ তৈরি করেছে à¦à¦¡à¦¿à¦¬à¦¿à¥¤ পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¬à§‡à¦¦à¦¨à§‡ আনà§à¦¤à¦°à§à¦œà¦¾à¦¤à¦¿à¦• মানদণà§à¦¡à§‡à¦° à¦à¦¿à¦¤à§à¦¤à¦¿à¦¤à§‡ বাংলাদেশের গà§à¦°à§à¦¤à§à¦¬à¦ªà§‚রà§à¦£ মহাসড়কগà§à¦²à§‹à¦•à§‡ মানের কà§à¦°à¦®à¦¾à¦¨à§à¦¸à¦¾à¦°à§‡ পাà¦à¦š কà§à¦¯à¦¾à¦Ÿà¦¾à¦—রিতে à¦à¦¾à¦— করা হয়েছে।
পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¬à§‡à¦¦à¦¨ অনà§à¦¯à¦¾à§Ÿà§€, সওজের অধীন মহাসড়কের ৪৫ শতাংশ রয়েছে পঞà§à¦šà¦® কà§à¦¯à¦¾à¦Ÿà¦¾à¦—রিতে। à¦à¦• তারকা গà§à¦°à§‡à¦¡à§‡à¦° à¦à¦¸à¦¬ সড়ক কালো তালিকাà¦à§à¦•à§à¦¤à¥¤ কোনো মানদণà§à¦¡à§‡à¦‡ à¦à¦—à§à¦²à§‹ মহাসড়কের মধà§à¦¯à§‡ পড়ে না। চতà§à¦°à§à¦¥ কà§à¦¯à¦¾à¦Ÿà¦¾à¦—রিতে রয়েছে ২৮ শতাংশ মহাসড়ক। à¦à¦—à§à¦²à§‹ দà§à¦‡ তারকা বা লাল তালিকাà¦à§à¦•à§à¦¤à¥¤ মহাসড়কের মানদণà§à¦¡à§‡à¦° খà§à¦¬ কম বৈশিষà§à¦Ÿà§à¦¯ à¦à¦—à§à¦²à§‹à§Ÿ বিদà§à¦¯à¦®à¦¾à¦¨à¥¤ অরà§à¦¥à¦¾à§Ž à¦à¦¡à¦¿à¦¬à¦¿à¦° বিবেচনায় ঠà§à§© শতাংশ মহাসড়কই মানহীন। অবশিষà§à¦Ÿ মহাসড়কের মধà§à¦¯à§‡ ২৫ শতাংশ মাà¦à¦¾à¦°à¦¿ মানের বা তিন তারকার। à¦à¦—à§à¦²à§‹à¦•à§‡ অনà§à¦¤à¦°à§à¦à§à¦•à§à¦¤ করা হয়েছে কমলা তালিকায়। আর মোটামà§à¦Ÿà¦¿ আদরà§à¦¶ মানের মহাসড়ক রয়েছে ১ শতাংশ। à¦à¦—à§à¦²à§‹ চার তারকা বা হলà§à¦¦ তালিকাà¦à§à¦•à§à¦¤à¥¤ তবে আদরà§à¦¶ মহাসড়ক বাংলাদেশে নেই বললেই চলে। আনà§à¦¤à¦°à§à¦œà¦¾à¦¤à¦¿à¦• মানদণà§à¦¡à§‡ আদরà§à¦¶ মহাসড়ক পাà¦à¦š তারকা বা সবà§à¦œ তালিকাà¦à§à¦•à§à¦¤à¥¤
পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¬à§‡à¦¦à¦¨à§‡à¦° তথà§à¦¯à¦®à¦¤à§‡, জাতীয় গà§à¦°à§à¦¤à§à¦¬à¦ªà§‚রà§à¦£ ঢাকা-চটà§à¦Ÿà¦—à§à¦°à¦¾à¦® (à¦à¦¨à§§) মহাসড়কের ৮ৠশতাংশ নিমà§à¦¨à¦®à¦¾à¦¨à§‡à¦°à¥¤ à¦à¦° মধà§à¦¯à§‡ à§à§¨ শতাংশ কালো তালিকা বা à¦à¦• তারকা গà§à¦°à§‡à¦¡à§‡à¦°à¥¤ আর ১৫ শতাংশ লাল তালিকা বা দà§à¦‡ তারকা গà§à¦°à§‡à¦¡à§‡à¦°à¥¤ à¦à¦›à¦¾à§œà¦¾ ঢাকা-সিলেট (à¦à¦¨à§¨) মহাসড়কের ৪৪ শতাংশ, ঢাকা-ময়মনসিংহ (à¦à¦¨à§©) মহাসড়কের ৯৩, জয়দেবপà§à¦°-জামালপà§à¦°à§‡à¦° (à¦à¦¨à§ª) ৬০, জয়দেবপà§à¦°-টাঙà§à¦—াইল-à¦à¦²à§‡à¦™à§à¦—ার (à¦à¦¨à§ªà§¦à§«) ৫à§, ঢাকা-বাংলাবানà§à¦§à¦¾à¦° (à¦à¦¨à§«) à§à§¬, কাশিনাথপà§à¦°-রাজশাহীর (à¦à¦¨à§¬) ৮১, দৌলতদিয়া-মংলার (à¦à¦¨à§) à§à§« ও ঢাকা-পটà§à§Ÿà¦¾à¦–ালী (à¦à¦¨à§®) মহাসড়কের ৮২ শতাংশ নিমà§à¦¨à¦®à¦¾à¦¨à§‡à¦°à¥¤
গà§à¦£à¦—ত মান খারাপ হওয়ায় বাংলাদেশের মহাসড়কগà§à¦²à§‹à§Ÿ দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦“ ঘটছে বেশি। ঢাকা-সিলেট মহাসড়কটিতে দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ যà§à¦•à§à¦¤à¦°à¦¾à¦œà§à¦¯à§‡à¦° সবচেয়ে দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦ªà§à¦°à¦¬à¦£ মহাসড়কের ১০ গà§à¦£à¥¤ অনà§à¦¯à¦¾à¦¨à§à¦¯ মহাসড়কের অবসà§à¦¥à¦¾à¦“ à¦à¦•à¦‡ রকম। ফলে বাংলাদেশের অধিকাংশ মহাসড়ক বিশà§à¦¬à§‡à¦° মৃতà§à¦¯à§à¦à§à¦à¦•à¦¿à¦ªà§‚রà§à¦£ সড়কের তালিকায় রয়েছে। পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¬à§‡à¦¦à¦¨à§‡ আরো বলা হয়, মহাসড়ক নà§à¦¯à§‚নতম চার লেন ও সড়ক বিà¦à¦¾à¦œà¦• থাকতে হয়। অথচ বাংলাদেশের ৯৬ শতাংশ মহাসড়কই দà§à¦‡ লেনের। ফলে à¦à¦—à§à¦²à§‹à§Ÿ কোনো সড়ক বিà¦à¦¾à¦œà¦• নেই। তবে à§à§ শতাংশ মহাসড়কের মাà¦à§‡ বিà¦à¦¾à¦œà¦• লাইন চিহà§à¦¨ টানা আছে। à¦à¦›à¦¾à§œà¦¾ শতà¦à¦¾à¦— মহাসড়কেই সাইকেল বা অযানà§à¦¤à§à¦°à¦¿à¦• যানের জনà§à¦¯ পৃথক লেন নেই। মাতà§à¦° ১ শতাংশ মহাসড়কের দà§à¦‡ পাশে নিরাপতà§à¦¤à¦¾à¦®à§‚লক বেষà§à¦Ÿà¦¨à§€ বা সীমানা পà§à¦°à¦¾à¦šà§€à¦° রয়েছে।
à§à§¬ শতাংশ মহাসড়কের পাশে গাছপালা রয়েছে। তবে অধিকাংশ সড়কের বাà¦à¦•à§‡ গাছ দৃষà§à¦Ÿà¦¿ পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¬à¦¨à§à¦§à¦• হিসেবে কাজ করে। আর ৯০ শতাংশ সড়কের ঢালৠঠিকà¦à¦¾à¦¬à§‡ না থাকায় বৃষà§à¦Ÿà¦¿à¦° পানি জমে যায়। à¦à¦›à¦¾à§œà¦¾ কোনো মহাসড়কেই ডà§à¦°à§‡à¦¨à§‡à¦œ বà§à¦¯à¦¬à¦¸à§à¦¥à¦¾ নেই। ৯৯ শতাংশ সড়কের উপরিà¦à¦¾à¦—ের (পেà¦à¦®à§‡à¦¨à§à¦Ÿ) পà§à¦°à§à¦¤à§à¦¬ à¦à¦• মিটারের কম। মহাসড়কের ৯৫ শতাংশ মোড়েই কোনো সিগনà§à¦¯à¦¾à¦²à¦¿à¦‚ বà§à¦¯à¦¬à¦¸à§à¦¥à¦¾ নেই। ৩৫ শতাংশ মহাসড়ক খà§à¦¬à¦‡ সরৠবা অপà§à¦°à¦¶à¦¸à§à¦¤à¥¤ আর ৪০ শতাংশ মহাসড়ক মাà¦à¦¾à¦°à¦¿ ধরনের পà§à¦°à¦¶à¦¸à§à¦¤à¥¤ মোটরসাইকেল চলার জনà§à¦¯ পৃথক কোনো বà§à¦¯à¦¬à¦¸à§à¦¥à¦¾à¦“ নেই à¦à¦—à§à¦²à§‹à§Ÿà¥¤
৯৮ শতাংশ মহাসড়কে গাড়ির নà§à¦¯à§‚নতম গতিবেগ উলà§à¦²à§‡à¦– থাকলেও গতি বà§à¦¯à¦¬à¦¸à§à¦¥à¦¾à¦ªà¦¨à¦¾ বা নিয়নà§à¦¤à§à¦°à¦£à§‡à¦° কোনো বà§à¦¯à¦¬à¦¸à§à¦¥à¦¾ নেই। মাতà§à¦° ৩২ শতাংশ মহাসড়কের অবসà§à¦¥à¦¾ à¦à¦¾à¦²à§‹à¥¤ তবে মহাসড়কে অবসà§à¦¥à¦¿à¦¤ কালà¦à¦¾à¦°à§à¦Ÿà§‡à¦° ৯৫ শতাংশই à¦à§à¦à¦•à¦¿à¦ªà§‚রà§à¦£à¥¤ à§à§© শতাংশ মহাসড়কেই সড়কবাতি নেই। à§à§® শতাংশ সড়কের অবসà§à¦¥à¦¾à¦¨ ও পরবরà§à¦¤à§€ জেলার নাম উলà§à¦²à§‡à¦– নেই। সব মহাসড়কেই পথচারীদের হাà¦à¦Ÿà¦¤à§‡ দেখা যায়, যা মহাসড়কের বৈশিষà§à¦Ÿà§à¦¯ নয়।
আনà§à¦¤à¦°à§à¦œà¦¾à¦¤à¦¿à¦• মানদণà§à¦¡à§‡ মহাসড়কের পà§à¦°à¦¾à§Ÿ তিন কিলোমিটারের মধà§à¦¯à§‡ কোনো সà§à¦¥à¦¾à¦ªà¦¨à¦¾ বা বসতà¦à§‚মি থাকার কথা নয়। অথচ বাংলাদেশে ৩ৠশতাংশ মহাসড়কের পাশে রয়েছে কৃষিজমি। à¦à¦›à¦¾à§œà¦¾ ২১ শতাংশ মহাসড়কের পাশে বসতà¦à§‚মি, ২৬ শতাংশের পাশে বাণিজà§à¦¯à¦¿à¦• সà§à¦¥à¦¾à¦ªà¦¨à¦¾ (দোকান, বাজার পà§à¦°à¦à§ƒà¦¤à¦¿) ও ৩ শতাংশের পাশে শিলà§à¦ª-কারখানা রয়েছে।
ঠপà§à¦°à¦¸à¦™à§à¦—ে বà§à§Ÿà§‡à¦Ÿà§‡à¦° পà§à¦°à¦•à§Œà¦¶à¦² বিà¦à¦¾à¦—ের সাবেক ডিন ড. মà§à¦¹à¦¾à¦®à§à¦®à¦¦ জাকারিয়া বলেন, মহাসড়কের মানোনà§à¦¨à§Ÿà¦¨à§‡ à¦à¦—à§à¦²à§‹ চার লেনে উনà§à¦¨à§€à¦¤ করা জরà§à¦°à¦¿à¥¤ কিনà§à¦¤à§ জাতীয় গà§à¦°à§à¦¤à§à¦¬à¦ªà§‚রà§à¦£ মহাসড়ক ঢাকা-চটà§à¦Ÿà¦—à§à¦°à¦¾à¦®à§‡à¦° ১৯০ কিলোমিটার আট বছরেও চার লেন হয়নি। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক চার লেনের কাজও চলছে চার বছর ধরে। আর অনà§à¦¯à¦¾à¦¨à§à¦¯ জাতীয় মহাসড়ক চার লেনে উনà§à¦¨à§€à¦¤ করার কোনো উদà§à¦¯à§‹à¦—ই নেই। ঠঅবসà§à¦¥à¦¾ উতà§à¦¤à¦°à¦£à§‡ পà§à¦°à§Ÿà§‹à¦œà¦¨ পরিকলà§à¦ªà¦¿à¦¤ ও দà§à¦°à§à¦¤ বিনিয়োগ।
বাংলাদেশ পà§à¦°à¦•à§Œà¦¶à¦² বিশà§à¦¬à¦¬à¦¿à¦¦à§à¦¯à¦¾à¦²à§Ÿà§‡à¦° (বà§à§Ÿà§‡à¦Ÿ) পà§à¦°à¦•à§Œà¦¶à¦² বিà¦à¦¾à¦—ের অধà§à¦¯à¦¾à¦ªà¦• ও পরিবহন বিশেষজà§à¦ž ড. মো. শামছà§à¦² হক বলেন, মহাসড়ক অনà§à¦¤à¦¤ চার লেনের হতে হয়। কিনà§à¦¤à§ বাংলাদেশের জাতীয় মহাসড়কগà§à¦²à§‹ দà§à¦‡ লেনের। সড়কের দà§à¦‡ পাশে সীমানাও নেই। আর যানà§à¦¤à§à¦°à¦¿à¦•-অযানà§à¦¤à§à¦°à¦¿à¦• যানবাহন চলছে à¦à¦•à¦‡ সঙà§à¦—ে। দীরà§à¦˜ পথ à¦à§à¦°à¦®à¦£à§‡à¦° সময় সড়কের পাশে যানবাহন থামার কোনো বà§à¦¯à¦¬à¦¸à§à¦¥à¦¾ নেই। অরà§à¦¥à¦¾à§Ž মহাসড়কের সব বৈশিষà§à¦Ÿà§à¦¯à¦‡ বাংলাদেশে অনà§à¦ªà¦¸à§à¦¥à¦¿à¦¤à¥¤ তাই à¦à¦—à§à¦²à§‹à¦•à§‡ মহাসড়ক বলা কঠিন।
এ পাতার অন্যান্য খবর
- ইরাকে পশà§à¦šà¦¿à¦®à¦¾à¦¦à§‡à¦° হোলি খেলা
- অবিলমà§à¦¬à§‡ গাজায় গণহতà§à¦¯à¦¾ বনà§à¦§ করà§à¦¨
- ৬ মাসে খেলাপি ঋণ বেড়েছে সাড়ে ১০ হাজার কোটি টাকারও বেশি
- সরকার সà§à¦¬à¦¾à¦§à§€à¦¨ বিচারবà§à¦¯à¦¬à¦¸à§à¦¥à¦¾à¦° à¦à¦¿à¦¤à§à¦¤à¦¿à¦®à§‚লে আঘাত করছে
- দà§à¦°à§à¦¨à§€à¦¤à¦¿à¦®à§à¦•à§à¦¤ সমাজ গঠনে মেধাবীদের à¦à¦—িয়ে আসতে হবে : শিবির সà¦à¦¾à¦ªà¦¤à¦¿
- বিà¦à¦¨à¦ªà¦¿ নেতা মà§à¦œà¦¿à¦¬à§à¦° অপহরণ থেকে মà§à¦•à§à¦¤à¦¿ যেà¦à¦¾à¦¬à§‡
- ২০ বিশà§à¦¬à¦¬à¦¿à¦¦à§à¦¯à¦¾à¦²à§Ÿà§‡ à¦à¦°à§à¦¤à¦¿à¦¤à§‡ সাবধান
- জাসদের রাজনীতি নিয়ে ফের তোলপাড়
- বিরোধী দলের মরà§à¦¯à¦¾à¦¦à¦¾ পাচà§à¦›à§‡ না কংগà§à¦°à§‡à¦¸
- আতাউর ও শামীমসহ জামায়াত শিবিরের নেতৃবৃনà§à¦¦à¦•à§‡ অবিলমà§à¦¬à§‡ মà§à¦•à§à¦¤à¦¿ দিন : ডা. শফিক
- কোলগেটে কà§à¦¯à¦¾à¦¨à§à¦¸à¦¾à¦° à¦à§à¦à¦•à¦¿
- কালো পতাকা মিছিল সফল করায় মহানগরী জামায়াতের অà¦à¦¿à¦¨à¦¨à§à¦¦à¦¨
- সাতীরায় হামলা à¦à¦¾à¦™à¦šà§à¦° ও গà§à¦°à§‡à¦«à¦¤à¦¾à¦°à§‡à¦° নিনà§à¦¦à¦¾